Elektronika samochodowa
Popularność nowych pojazdów energetycznych czerpie korzyści z postępu nowej technologii pojazdów energetycznych, z których jedną jest nowa technologia chłodzenia pojazdów energetycznych. Nowa jednostka rozpraszania ciepła w samochodach energetycznych ma głównie akumulator zasilający i silnik napędowy oraz elektryczny układ sterowania. Chłodzenie wodne i chłodzenie powietrzem to dwa główne sposoby rozpraszania ciepła nowych pojazdów energetycznych z perspektywy tradycyjnej technologii rozpraszania ciepła silnika i praktycznego zastosowania rozpraszania ciepła nowych pojazdów energetycznych.
Porównanie chłodzenia wodnego i powietrznego w nowych pojazdach energetycznych:
Tryb chłodzenia: chłodzenie wodą (płyta chłodząca ciecz)
Zalety: 1. Jednolite rozpraszanie ciepła, wysoka wydajność rozpraszania ciepła, dobry efekt rozpraszania ciepła; 2. Silna niezawodność pracy; 3. Dobra odporność na warunki atmosferyczne i niewielki wpływ na środowisko;4. Stosunkowo mały hałas;
Wady: 1. Złożona struktura systemu odprowadzania ciepła, wymagania wysokiego poziomu bezpieczeństwa;2. Wysoki koszt;3. Trudności w utrzymaniu posprzedażowym;
Odprowadzanie ciepła: chłodzenie powietrzem (radiator heatpipe plus wentylator)
Zalety 1. System rozpraszania ciepła ma prostą strukturę, niewiele komponentów i lekką ogólną jakość;2. Niski koszt;3. Mniejsze trudności w utrzymaniu posprzedażnym;
Wady: 1. Nierównomierne rozpraszanie ciepła, niska wydajność rozpraszania ciepła, słaby efekt rozpraszania ciepła; 2. Słaba niezawodność pracy;
Obecnie chłodzenie wodne jest główną metodą rozpraszania ciepła silnika w przemyśle. ZP może dostarczyć niestandardowe rozwiązania w zakresie chłodzenia wodnego i termicznego.
Zasada chłodzenia wodą nowego pojazdu energetycznego:
Akumulator zasilający i układ silnika napędowego są zaprojektowane z zarezerwowanymi kanałami wodnymi. Gdy silnik napędowy pracuje, wytwarza ciepło, a płyn chłodzący przepływa przez płaszcz wodny, aby odprowadzić ciepło i dostać się do chłodnicy zbiornika wody. Chłodnica jest zintegrowana z wentylator elektroniczny i wentylator elektroniczny przyspieszają chłodzenie zbiornika wody, aby schłodzić płyn chłodzący i osiągnąć normalną temperaturę roboczą wymaganą przez silnik napędowy. Ciecz chłodząca ponownie przepływa przez silnik napędowy i krąży.
Zastosowanie dwóch technologii rozpraszania ciepła dla nowych pojazdów energetycznych
W porównaniu z systemem chłodzenia wodą ma wiele komponentów, odpowiedzialną strukturę i duże zajęcie przestrzeni. Dlatego nowe samochody osobowe energetyczne, nowe samochody osobowe do chłodzenia wodą, czysto elektryczne trójkołowce i tak dalej są oparte na chłodzeniu powietrzem.
